非独立后悬,全系三缸机,别克昂科拉GX缺乏卖点

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  别克昂科拉是最早上市的一批合资小型SUV之一,在合当小型SUV车型仍然相对较小时,安哥拉的销量并不差,而且它的月销量达到七八千辆。然而,随着小型SUV车型的逐渐丰富,以及安哥拉本身不太好看的事实,它既狭窄又高,安哥拉的销售也不会开始。

不久前,别克的新一代安哥拉上市,设计与时俱进,规模也有所增加,竞争力得到提升。另外还列出了一款名为Enclave GX的SUV,其定位略高,是一款紧凑型SUV。

安哥拉GX的规模大于安哥拉的规模。车长4.4米,轴距2640毫米。在尺寸方面,它将与大众Tuyue和日产黑客竞争。

安哥拉GX的设计仍然很好。这是别克的家庭风格。外观看起来更时尚,内饰具有良好的奢华感。设计没有任何问题。它属于适合大多数人胃口的风格。内饰更加丰富多彩。

当然,除了设计是一个卖点,安哥拉的其他卖点并不多。例如,在动力系统方面,整个系统是1.3T三缸发动机。位移和三缸结构都不同。两轮驱动车型与CVT变速箱相匹配,而配备顶级的四轮驱动车型则与9AT相匹配。两轮驱动车型的官方100km加速度为9.1秒,这是足够的。

底盘也很有趣。安哥拉GX是扭力梁式非独立后悬架。四轮驱动车型具有更多的瓦特连杆,可改善操控性。在这一级别的合资SUV中,没有很多非独立后悬架。流行的家庭歌曲,Tuyue,日产黑客,甚至丰田的Takizawa和C-HR都是独立的悬架,只有Skoda的Ke Wei Ke是一种非独立的后悬架。在底盘规格方面,安哥拉GX更不利。

安哥拉GX全系指导价为15.59-18.59万元,价格相当令人满意。如果后期折扣很大,则具有一定的性价比。基本配置也相对丰富,6个安全气囊,胎压监测,大屏幕和倒车影像,LED头灯,天窗(低天窗)都是标准配置。但是在配置上也有很好的地方:整个系统中没有后排空调通风口,但是一些较低位置的安哥拉有一些型号,但他们真的无法理解别克的例程。

总结:安哥拉GX的卖点主要是设计,以及后期较大的折扣,配置也不错。然而,“三大块”的规格与竞争车型之间存在很大差距,这可能成为安哥拉GX大幅折扣背后的驱动力。建议消费者持有货币一段时间,不要急于求成。

别克安哥拉是最早的合资小型SUV之一。当合资小型SUV车型仍然相对较小时,安哥拉的销量也不错,一旦它可以达到78,000辆。然而,随着小型SUV车型的逐渐丰富,以及安哥拉本身不太好看的事实,它既狭窄又高,安哥拉的销售也不会开始。

不久前,别克的新一代安哥拉上市,设计与时俱进,规模也有所增加,竞争力得到提升。另外还列出了一款名为Enclave GX的SUV,其定位略高,是一款紧凑型SUV。

安哥拉GX的规模大于安哥拉的规模。车长4.4米,轴距2640毫米。在尺寸方面,它将与大众Tuyue和日产黑客竞争。

安哥拉GX的设计仍然很好。这是别克的家庭风格。外观看起来更时尚,内饰具有良好的奢华感。设计没有任何问题。它属于适合大多数人胃口的风格。内饰更加丰富多彩。

当然,除了设计是一个卖点,安哥拉的其他卖点并不多。例如,在动力系统方面,整个系统是1.3T三缸发动机。位移和三缸结构都不同。两轮驱动车型与CVT变速箱相匹配,而配备顶级的四轮驱动车型则与9AT相匹配。两轮驱动车型的官方100km加速度为9.1秒,这是足够的。

底盘也很有趣。安哥拉GX是扭力梁式非独立后悬架。四轮驱动车型具有更多的瓦特连杆,可改善操控性。在这一级别的合资SUV中,没有很多非独立后悬架。流行的家庭歌曲,Tuyue,日产黑客,甚至丰田的Takizawa和C-HR都是独立的悬架,只有Skoda的Ke Wei Ke是一种非独立的后悬架。在底盘规格方面,安哥拉GX更不利。

安哥拉GX全系指导价为15.59-18.59万元,价格相当令人满意。如果后期折扣很大,则具有一定的性价比。基本配置也相对丰富,6个安全气囊,胎压监测,大屏幕和倒车影像,LED头灯,天窗(低天窗)都是标准配置。但是在配置上也有很好的地方:整个系统中没有后排空调通风口,但是一些较低位置的安哥拉有一些型号,但他们真的无法理解别克的例程。

总结:安哥拉GX的卖点主要是设计,以及后期较大的折扣,配置也不错。然而,“三大块”的规格与竞争车型之间存在很大差距,这可能成为安哥拉GX大幅折扣背后的驱动力。建议消费者持有货币一段时间,不要急于求成。